Dieci SUV compatte elettriche

Le SUV compatte elettriche sono auto adatte a chi cerca un mezzo a batterie e non può rinunciare allo spazio e alla versatilità. Avete già letto il nostro articolo su come noleggiare auto e bici con amiGO? E quello su come abilitare le opzioni sviluppatore su Android Auto?

In questa guida all'acquisto troverete dieci SUV compatte elettriche (una per marca) nell'allestimento più accessibile. L'elenco - non una lista ma un'analisi dei singoli veicoli con i relativi pregi e difetti - è composto soprattutto da vetture tedesche ma non mancano proposte di altre nazioni.

• Audi Q4 e-tron 40 - 55.650 euro
• BMW iX1 eDrive20 - 47.500 euro
• Hyundai Kona EV 48.4 kWh - 42.000 euro
• Kia e-Niro Business - 42.900 euro
• Lexus UX Full Electric Premium - 57.000 euro
• Mazda MX-30 e-Skyactiv Prime Line - 38.520 euro
• Mercedes EQA 250+ Sport - 56.630 euro
• Peugeot e-2008 136 CV Active - 38.150 euro
• Volkswagen ID.4 Pro Performance - 56.700 euro
• Volvo XC40 Single Motor Core - 51.850 euro

L'Audi Q4 e-tron 40 è la versione "base" della SUV compatta elettrica tedesca.

Sviluppata sullo stesso pianale di numerosi modelli Cupra (Born), Skoda (Enyaq e Enyaq Coupé) e Volkswagen (ID.3, ID.4 e ID.5), è una "tutto dietro": trazione posteriore e motore da 204 CV, lo stesso montato dalla Volkswagen ID.4 presente in questa guida all'acquisto.

PREGI

• Divano posteriore largo
• Dotazione di serie
• Comfort

DIFETTI

• Dimensioni esterne ingombranti (4,59 metri di lunghezza)
• Agilità nelle curve
• Sterzo non molto reattivo

La BMW iX1 eDrive20 è la variante elettrica della terza generazione della X1.

Il motore ha 204 CV.

PREGI

• Ricarica a 22 kW in corrente alternata
• Comportamento stradale
• Infotainment valido

DIFETTI

• Dotazione da integrare
• Comfort
• Strumentazione poco leggibile

La Hyundai Kona EV 48.4 kWh è la variante elettrica della seconda generazione della SUV compatta coreana.

Il motore ha 156 CV.

PREGI

• Dotazione di sicurezza
• Powertrain efficiente
• Dotazione di serie

DIFETTI

• Comportamento stradale
• Visibilità
• Sterzo

La Kia e-Niro Business è la variante elettrica della seconda generazione della Niro.

Il motore ha 204 CV.

PREGI

• Autonomia
• Garanzia di 7 anni a chilometraggio illimitato
• Comfort

DIFETTI

• Motore carente di coppia
• Android Auto e Apple CarPlay solo con cavo
• Vani portaoggetti piccoli

La Lexus UX Full Electric Premium è la variante elettrica della SUV compatta giapponese.

Il motore ha 204 CV.

PREGI

• Bagagliaio in configurazione due posti
• Posto guida
• Finiture

DIFETTI

• Prezzo
• Ricarica lenta
• Presa CHAdeMO per la ricarica in corrente continua

La Mazda MX-30 e-Skyactiv Prime Line è la variante elettrica della SUV compatta giapponese.

Il motore ha 145 CV.

PREGI

• Finiture
• Dotazione di sicurezza
• Dotazione di serie

DIFETTI

• Bagagliaio
• Batteria piccola (35 kWh)
• Autonomia di soli 200 km

La Mercedes EQA 250+ Sport è la versione "base" della SUV compatta elettrica tedesca.

Il motore ha 190 CV.

PREGI

• Dimensioni esterne non esagerate
• Motore generoso di coppia
• Powertrain efficiente

DIFETTI

• Bagagliaio
• Dotazione da integrare
• Visibilità

La Peugeot e-2008 136 CV Active è la variante elettrica della seconda generazione della SUV compatta francese.

Il motore ha 136 CV.

PREGI

• Dimensioni esterne contenute (4,30 metri di lunghezza)
• Prezzo interessante
• Comportamento stradale

DIFETTI

• Abitabilità migliorabile
• Motore poco potente
• Prestazioni ("0-100" in 9,9 secondi)

La Volkswagen ID.4 Pro Performance - a nostro avviso una delle più interessanti SUV compatte elettriche in listino - è la variante più accessibile della crossover tedesca a batterie.

Sviluppata sullo stesso pianale della ID.3 e della ID.5, è una "tutto dietro": trazione posteriore e motore da 204 CV, lo stesso montato dall'Audi Q4 e-tron analizzata in questa guida all'acquisto.

PREGI

• Bagagliaio
• Climatizzatore potente
• Dotazione di sicurezza

DIFETTI

• Comandi poco ergonomici
• Sterzo poco sensibile
• Comportamento su strada

La Volvo XC40 Single Motor Core è la variante elettrica della SUV compatta svedese.

È una "tutto dietro": trazione posteriore e motore da 238 CV.

PREGI

• Spazio per la testa dei passeggeri posteriori
• Motore potente
• Comfort

DIFETTI

• Powetrain poco efficiente
• Comandi poco intuitivi
• Visibilità posteriore

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